VS-ONE

※こちらの商品は、競技用部品です。ご理解の上、お買い求めください。
また、お手持ちのスプリングサイズや適合車種・型式をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。

注意1：スプリング自由長が長い場合、ショックが取り付けできない場合があります。
注意2：スプリングが極度に短い場合、遊びが出る場合があります。
上記注意の場合、ショックサイズ(上図A)を参考に判断してください。
人気のリア車高調キットとプロスペックライントレース用リアショックの組み合わせセット
ご要望の多かったショートスプリングタイプのリア車高調キットとのセットでの販売です。
リヤショックロアブラケットはオフセットタイプ採用。貫通タイプ採用によりショック全長の調整が広範囲で可能です。さらにアジャスターも付属しているので、ミリ単位で任意の車高に調整することができるので、セッティングやドレスアップの幅が広がります。

【適合車種】ダイハツ ミラ L250S/L250V ※2WD専用 (4WD装着不可)
【仕様】
　・オフセットブラケット採用
　＜ショック寸法＞
　伸ばした場合：450mm
　短くした場合：350mm
　調整幅：100mm
　減衰力 R：30段調整式
　＜リア車高調キット＞
　バネレート：10k
　自由長：130mm
　＜セット内容＞ライントレース用リアショック・アジャスター・リアスプリング・レンチ付
【納期】通常在庫品　(欠品の場合は、納期に2〜3ヵ月程度かかる場合がございます。)
【送料】通常宅配便

※こちらの商品は競技用部品となります。
※本商品はお客様のご要望にお応えする形で製作されたため、実際の車体にて落ち幅や適合確認を行っておりません。車高調整幅は参考値です。車両個体差がございます。予めご了承ください。
※スプリング自由長が長い場合、ショックが取り付けできない場合があります。
※スプリングが極度に短い場合、遊びが出る場合があります。
※弊社では取付けに伴うトラブルに関しまして、責任を負いかねます。予め製品の特長をご理解・ご了承の上、ご検討下さいますようお願い申し上げます。
※アジャスター単体での販売は行っておりません。