【納期】受注生産品 約2〜2.5ヶ月
【セット内容】
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
トランクバー×1
フロアサポートバー×1
モノコックバー(リア)×1
モノコックバー(センター)×1
リアピラーバー×1
ロアアームバー(フロント)×1
■車高調 商品詳細
ミラジーノ ミラ 車高調 L700S/L700V LEON レオン 低王 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付
こちらの商品はフロントとリアのセット販売です。
メーカー名 | LEON(レオン) |
商品名 | 低王 車高調整キット |
セット内容 | (F)SUPER ULTRA MAX車高調 (R)ULTRA MAX車高調 |
車種名 | ダイハツ ミラジーノ(ミラ) |
型式 | L700S/L700V |
バネレート F/R | 8k/6k |
減衰力 F/R | 30段/24段調整式 |
ダウン量 F | 約-130〜約-150mm |
ダウン量 R | 約-50mm〜約-90mm |
ピロアッパー | 可動式ピロアッパーマウント(Fのみ) |
備考 | ◆全長調整式フルタップ構造 ◆オーバーホール対応 ◆リアはバネカットして下げていくタイプの商品です。(アジャスター無し) ◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。 ◆ノーマル車高にはなりません。イベント&競技用品としての販売となります。 |
注意事項1 | イベント用の商品のため一般公道では走行できません。 |
注意事項2 | ダイハツ車は2WDのみの適合となります。 |
注意事項3 | 装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。 |
注意事項4 | 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。 |
注意事項5 | 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。 |
※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
■タワーバー(フロント) 商品詳細
PGタワーバー フロント ダイハツ ミラ/ミラジーノ L700S L710S (ターボ車専用)「ボディ補強 剛性アップ」
PGオーバルというリブ入り特殊シャフトを使用しエンド部をテーパー仕上げによりF1マシーンのアーム類に似た形状にしました。シャフトはアルミ製です。タワーバー取り付けには、ワイパートレイの脱着作業が必要です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。
■トランクバー 商品詳細
トランクバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S L710S「ゆがみ防止 サスペンション性能アップ ボディ補強 剛性アップ」
ボディーのトランク内に装着し横方向への剛性を高めます。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※アンダーコート等で固定部の穴が埋まっている場合があります。その場合はドライバーなどで被膜部分を削って穴を開けてください。
■フロアサポートバー 商品詳細
フロアサポートバー リア ダイハツ ミラ (ミラジーノ) L700S「ボディ補強 剛性アップ」
強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※画像はサンプル画像です。車種型式により、形状が異なります。
※車種によってはシートを取り外しての取付となる場合がございます。
■モノコックバー リア 商品詳細
モノコックバー リア ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」
リアの底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■モノコックバー センター 商品詳細
モノコックバー センター ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」
センターの底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■リアピラーバー 商品詳細
リアピラーバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S L710S (3Dr車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」
リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ! ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
★注意
3Dr車専用
※車種型式によって形状が異なります。
■ロアアームバー フロント 商品詳細
ロアアームバー フロント ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」
ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
写真は装着のイメージをしていただくための写真で他の車に装着しておりますので実際の商品とは形状などは異なりますのでご注意ください。
シャフト部の形状も写真とは違って22mmの丸シャフトです。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。