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タント L385S 4WD スタビライザー未搭載 車高調(プロスペックステージ2) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー(ストレート) ラテラルロッド ダイハツ

価格169,290 円(税込)
タント L385S 4WD スタビライザー未搭載 車高調(プロスペックステージ2) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー(ストレート) ラテラルロッド ダイハツ タント L385S 4WD スタビライザー未搭載 車高調(プロスペックステージ2) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー(ストレート) ラテラルロッド ダイハツ タント L385S 4WD スタビライザー未搭載 車高調(プロスペックステージ2) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー(ストレート) ラテラルロッド ダイハツ タント L385S 4WD スタビライザー未搭載 車高調(プロスペックステージ2) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー(ストレート) ラテラルロッド ダイハツ タント L385S 4WD スタビライザー未搭載 車高調(プロスペックステージ2) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー(ストレート) ラテラルロッド ダイハツ
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【セット内容】
車高調×1
タワーバー(リア)×1
リアピラーバー×1
ラテラルロッド×1

■車高調 商品詳細
タント 車高調 L385S(4WD) スタビライザー無 Spiegel シュピーゲル プロスペックステージ2 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション

【メーカー名】Spiegel(シュピーゲル)
【商品名】プロスペックステージ2 車高調整キット
【車種名】ダイハツ タント
【型式】L385S スタビライザー未搭載車
【バネレート F/R】6k/4k
【減衰力 F/R】30段/30段調整式
【ピロアッパー】フロント調整式ピロアッパーマウント付
【車高調整幅F】-20〜-100mm
【車高調整幅R】-30〜-60mm
【備考】
・ベアリングアッパーシート標準装備
・オーバーホール対応

★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。

★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。



■タワーバー(リア) 商品詳細
スタンダードタワーバー リア タント L375S L385S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル

【仕様】
特殊合金パイプ使用。ミラーメッキ仕上げ。

【適合車種】ダイハツ タント L375S/L385S
【タイプ】スタンダード
【取付箇所】リア
【備考】ショックタワーバー方式



■リアピラーバー 商品詳細
リアピラーバー ダイハツ タント L350S L360S L375S L385S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」

リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ! ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。

※車種型式によって形状が異なります。





■ラテラルロッド 商品詳細
調整式ラテラルロッド タント L385S ダイハツ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに

調整式ラテラルロッド(パナールロッド)です。クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。車高をダウンしている車両の必需品!
車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。

【適合情報】
タント L385S
ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

タント L385S 4WD スタビライザー未搭載 車高調(プロスペックステージ2) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー(ストレート) ラテラルロッド ダイハツ

商品コード : stpnd25bq16-001
価格 : 169,290円(税抜153,900円)
ポイント : 1,692
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