【納期】受注生産品 約2〜2.5ヶ月
【セット内容】
車高調×1
モノコックバー(リア)×1
モノコックバー(センター)×1
リアピラーバー×1
ラテラルロッド×1
■車高調 商品詳細
スペーシア 車高調 MK32S/MK42S Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション
【メーカー名】 Spiegel(シュピーゲル)
【商品名】 プロスペックネオ/ワゴン 車高調整キット
【車種名】 スズキ スペーシア
【型式】 MK32S/MK42S
【バネレート F/R】 5k/2k
【減衰力 F/R】 30段/24段調整式
【ピロアッパー】
・純正アッパーマウント使用
・キャンバー角調整不可
【車高調整幅F】 -30〜-70mm
【車高調整幅R】 -40〜-60mm
【備考】 オーバーホール対応
★注意事項１ ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項２ 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
★注意事項３ 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。
■モノコックバー リア 商品詳細
モノコックバー リア スペーシア MK32S MK42S ※2WD 4WD装着可 スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル
車輌底部に取り付け一体化(モノコック)でボディ剛性を！リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リア・アンダー部の剛性アップに最適！
車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。
車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付ヶ所が異なります。
【適合車種】スズキ スペーシア MK32S/MK42S ※2WD/4WD装着可
【取付タイプ】リア
※ご注意※ 地面等と商品が干渉しても当店では一切の責任は負えません。予めご了承下さい。
■モノコックバー センター 商品詳細
モノコックバー センター スペーシア MK32S MK42S スチール製リジット ※2WD 4WD装着可 スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル
車輌底部に取り付け一体化(モノコック)でボディ剛性を！リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リア・アンダー部の剛性アップに最適！
車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。
車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付ヶ所が異なります。
【適合車種】スズキ スペーシア MK32S/MK42S ※2WD/4WD装着可
【仕様】スチール製 リジットタイプ
【取付タイプ】センター
■リアピラーバー 商品詳細
リアピラーバー スクエアタイプ スペーシア MK32S MK42S スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル
開口部、リア部の剛性アップが確実！取り付けを超カンタン！！・室内リアのがっちりサポート・コーナーリング時のキシミをサポートします。・手軽さの剛性にはまずこれ！【適合車種】スズキ スペーシア MK32S/MK42S
【仕様】ミラーメッキ仕上げ
【備考】スクエアタイプ
★注意事項商品画像はイメージです。車種・型式により形状が異なる場合がございます。
■ラテラルロッド 商品詳細
調整式ラテラルロッド スペーシア MK32S MK42S ※2WD 4WD装着可 スズキ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに
調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。車高をダウンしている車両の必需品！
車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】
スペーシア MK32S/MK42S ※2WD/4WD装着可
ターンバックル式 エンドタイプ 調整式
